Cikkek
Az utca kétszer emelkedik, így 400 yardnyi szintkülönbség lesz a 0,5percent-os szakaszon – az 5. és a 19. kilométernél. Az összes többi útvonal vagy sík, vagy nem sík, mivel az utolsó tíz kilométer teljesen sík. A legújabb, legmeredekebb útvonalon 600 méteren kell haladni a 6percent-os szakaszon, így Cavriana is elérhető. A legújabb versenyzők tucatnyi kilométer után haladnak át az új városon. Kedd, 18. Lehetséges – A 2009-es Girón van néhány ITT, és Castiglione delle Stiviere és Desenzano del Garda között többnyire sík terepen lehet haladni. A legújabb, 30,2 kilométeres szakasz körülbelül 250 yardnyi szintkülönbséget igényel.
Fejlesztési párt
Ez volt Asgreen első győzelme a Girón, miután megnyert egy szakaszt a 2023-as Journey de France-on – és a 2021-es Tour of Flanders-en is. Az újabb baleset a cél előtti 22 kilométernél (15 kilométernél) történt egy macskaköves szakaszon, ahol az út egy kanyarig szűkült a magasított járda miatt. „Azt terveztük, hogy a jövőben is így lesz, de ha így sérülések történnek, akkor split-ek lesznek a kategóriában” – mondta Del Toro, akinek nehéz nagy Tour-győzelmet szereznie az első napra.
Néhány srác lemaradt, mivel a mezőny egy keskeny, új csatornákon halad át egy kis területen – Matevž Govekar és Luca Covili. Mindketten jó helyen vannak, de Covellinek segítenie kell félrerakni a biciklijét. Maestri és Marcellusi a célvonalnál sprintelnek, az előző célegyenesben. Steven Kruijswijk a gyorsasági forma nagy részét csinálja, hogy Visma-Lease-nek legyen egy biciklije.
Zászlótevékenységek klasszikusa: Az emberek az Egyesült Államokat az NFL-sztároknak, Tom Bradynek, Joe Burrow-nak és neked, Jalennek köszönhetően mozgatják.
Az EF Degree-EasyPost legjobb versenyzője felismerte a kockázatot, és újra üldözhettek. A Verrès-i szakasztól kezdve az új szakasz meglehetősen lapos, sok kerékpárost támadtak meg fegyverrel. Cures De Bondtot Timo Kielich (Alpecin-Deceuninck), Sylvain Moniquet (Cofidis), Enzo Paleni (Groupama-FDJ), Kim Heiduk (INEOS Grenadiers), Jacopo Mosca (Lidl-Trek) és Gianmarco Garofoli (Soudal Short-Step) nevezi. Mads Pedersen, aki a középkategóriában küzdött De Bondttal, szintén versenyben van. A jelenlegi szakaszbajnok dobogóra állhat, és emlékszik az új győzelemre és az új mezben való visszatérésre. A legújabb versenyzőknek most egy újabb szakaszsal kell szembenézniük, az új, 126 kilométeres, nagyrészt ünnepélyes szakasz teljesítésével, amelyet Rómában érnek célba, mielőtt véget ér a Giro d'Italia.
Azok, akik különösen https://fogadas-sport.com/ igényesek, megkóstolhatják Treviso jellegzetes tiramisuját is, melynek eredeti, kávéval, mascarponés krémmel, tojással és kakaóval teli savoiardi fogása a 70-es években készült. Trevisótól távolodva az új versenyszelek kelet felé fújnak Veneto és Friuli-Venezia Giulia felé, mielőtt átlépnék az új határt, hogy Szlovéniával zárják Nova Goricán a zárókört. A Brda régió és a Vipava-völgy pincészeteiben az új Rebula szőlőfajta érett, élénk savú, új ízű és érezhető ásványos borokat hozva létre.
A toszkán-emiliai Appenninek felé vezető egyre változatosabb terepen haladva érünk célba, majd a Corno alle Size-nél (Rifugio Cavone) felfelé érünk. Végül meredek, simább lejtőkön haladunk felfelé. Mozgó „Muri-stílusú” szakasz, akárcsak a Tirreno Adriatico. Több magas fal, köztük a népszerű U23-as verseny helyszíne, Capodarco következik, majd egy másik falat követve érünk be a városközpontba. Roglic, aki a Red Bull-Bora-Hansgrohe-ra utazik, 2023-ban megnyerte az új versenyt.
Mathieu van der Poel elárulja, miért nem követi a karcsú kormány trendjét
Az új éllovasok a Passo Lanciano (1. kategória) aljának vadonatúj útján haladnak. Eduardo Sepúlveda (Drone Hopper – Androni Giocattoli) megpróbálja megszerezni a ciclamino verseny tizenkét új elemét. A szökésben lévő kategória fennmaradó részére egyáltalán nincs fókusz. Az új kerékpárosoknak egy 3,4 km-es könnyű szakaszuk van, mielőtt úgy látják, hogy a zászló elhibázza a versenyt.
Induló szakasz jó néhány emelkedővel, és egy kiváló, ütős emelkedő válhat belőle. A finálé egyenértékű – még ha nem is ugyanaz – 2022-ig (Bouwman). A srác a 16. szakasz elején azt mondta, hogy „a sikerért küzd”, bevallva, hogy az egyetlen támadás a GC megszerzése érdekében „már nem reális”, és megemlítetted, hogy a keddi másik napon nehezen tudta feladni a motorját.
A fél tucatnyi elöl lévő versenyző maximális közvetlen távolsága az új kilométereken belül megnőtt, így alig több mint három perccel lemaradhatsz a maximális előnyödről. Az új verseny nagyrészt biztosított egészen a goriziai utolsó körpályáig, ahol a nyomás nőtt, az utak összeszűkültek, a környezet pedig romlott. Egy szűk, macskaköves kanyarban, amelyre még 22 km van hátra, az új mezőny szétesett, miután egy baleset történt az új halom eleje közelében.
Az Ineos Grenadiers egyetlen párnapos demó sem volt az olasz versenyző, Filippo Ganna nyomában, akinek pozitív lett a Covid-19 tesztje a nyolcadik fázis előtt. A három futamos Vuelta-győztes Primoz Roglic a második helyen végzett, néhány pillanattal lemaradva, míg Thomas Ineos Grenadiers-csapattársa, Tao Geoghegan Hart a harmadik helyen áll, négy pillanattal lemaradva. Tarling olyan tempót diktál, hogy a mezőny élén halad, és Ineos-csapattársuk, Arensman nehezen tudja tartani a tempót.